Herzlich willkommen auf Openmtbmap.org - Hier bekommst du die weltweit beliebtesten Karten zum Mountainbiken. Über 4000 Besucher informieren sich hier täglich über jene Karten, welche Dir die besten, schönsten Wege für DEIN Fahrlevel zeigen. Gute Gründe die Openmtbmaps zu benutzen! -
6 Unterschiedliche Kartenlayouts: Fünf kontraststarke Layouts für beste Ablesbarkeit auch bei wechselnden Lichtbedingungen am GPS - etwa zum Wandern oder zum Mountainbiken. Ein Kartenlayout für die Planung am Desktop. Siehe auch Kartenlegende oder Screenshots am GPS. oder Screenshots am Dekstop. -
Nicht nur Wegart sondern auch Befahrbarkeit klar ersichtlich: Die Karten zeigen deutlich mehr Details wie alle anderen Karten die es bisher zum Wandern oder Biken gibt. Etwa die Schwierigkeit von Wegen mit Pfeilen bergab und separat bergauf. -
MTB & Wandern & Radeln relevante Informationen wie Trinkwasser, Berghütten, Wegweiser, City Bike Stationen oder Fahrradshops suchbar und prominent dargestellt. MTB- & Wander- & Fahrradrouten neben den Wegen dargestellt je nach Wichtigkeit. -
Navigation & Autorouting für Mountainbiker, Wanderer und Radler nach exklusiv in OSM aufgenommener Attribute (wie tracktype, mtb Schwierigkeit nach der Singletrailskala, SAC Skala, touristischer Routen, Berücksichtung spezieller Straßenregeln für Fahrradfahrer (etwa Fahrstreifen gegen die Einbahn) oder der Eignung zum Fahrradfahren allgemein) um die beste und nicht die schnellste Route zu berechnen. -
Einfache Installation für Garmin Mapsource, Garmin Basecamp oder Qlandkarte GT um Touren und Tracks am Desktop zu planen und mit denselben Karten am GPS nachzufahren. -
Höhenkonturlinien basierend auf den hervorragenden Daten von viewfinderpanoramas.org - integriert für fast alle Karten. Deutlich genauer wie die normalen benutzten void filled SRTM 3" Daten -
Hilf mit die Karten weiter zu verbessern! Da die Karten auf Openstreetmap Daten basieren, und einmal wöchentlich geupdated werden, kannst DU mithelfen die Karten zu verbessern, Wege oder POI anzulegen, oder einfach nur deine Tracks hochladen. -
Gute Dokumentation da alles was man zum benutzen der Karten wichtig ist auf Openmtbmap.org erklärt wird. Hilfe zum loszulegen - Erste Schritte und lade die Karten deiner Wahl runter. Die Karten werden wöchentlich geupdated! Mac OSx Tutorial hier -
VeloMaps: Wenn du die Karten nur zum Fahrrad / Rennradfahren benutzen möchtest, biete ich die ähnlichen Velomap. Die Velo Map ist zum Radeln übersichtlicher, da weniger Wegkategorien unterschieden werden, sowie ist das Autorouting stärker auf Nebenstraßen und Fahrradrouten, anstelle von Trails und Forststraßen ausgerichtet.  
Für wen sind diese Karten gedacht? Primär für Mountainbiker, Wanderer und Fahrradfahrer, die übersichtliche und detailreiche Wander- / Mountainbike- / Fahrradkarten suchen. Umso mehr natürlich für Besitzer von Garmin GPS. Auf deinem Phone oder PDA kannst du mit Garmin Mobile XT oder Glopus die openmtbmaps darstellen. Nicht nur am GPS/PDA/Phone sondern auch am Desktop können die Karten angezeigt werden. Neben Garmin Mapsource (Windows only) und Basecamp (Windows & Mac OSx) kann auch das Opensource Programm Qlandkarte GT (Linux, Windows, Mac OSx) die Karten hervorragend darstellen. Qlandkarte kann die Karten sogar transparent über Rasterkarten darstellen (leider ohne POI/Adresssuche oder Autorouting) Über Openmtbmap.org Als ich die Website im April 2009 gestartet habe, mit der Intention, dass mehr Mountainbiker bei Openstreetmap.org mitarbeiten, waren die Informationen zu Schwierigkeitsgraden von Trails noch dünn (nicht einmal 1000 Trails hatten MTB spezifischen Attribute), obwohl Openstreetmap nun schon seit 2004 existiert. Die Erfassung der Kartendaten geht nun aber immer schneller voran, und über 300.000 User weltweit haben inzwischen Account bei Openstreetmap.org und arbeiten an den Karten mit. Über 80.000 Trails, großteils in Europa, sind inzwischen für Mtbiker klassifiziert. Täglich besuchen zwischen 2000 -5000 Besucher openmtbmap.org, und die meisten laden auch gleich Karten herunter. Es freut mich, dass openmtbmap zum Unterstützen der OSM so eine große Akzeptanz gefunden hat. Ich werde weiter daran arbeiten, dass die Karten besser werden, denn es gibt natürlich noch einiges zu verbessern. Ich hoffe, dass im Gegenzug neue Mitstreiter für die größte freie Weltkarte - die OSM - gewonnen werden.  
Entschuldigung für die Spam-Nachricht vor einigen Stunden. Der Account eines Users der Editor Rechte hatte - und große Teile der Website auf italienisch übersetzt hat - wurde gehackt. (ich vermute, dass sein Passwort und seine E-Mail-Adresse irgendwo durchgesickert sind), und dieses Konto hatte Zugang zum Posten von Artikeln. Ich habe noch ein paar andere Überprüfungen durchgeführt, und es gab keinen Zugriff auf die Datenbank oder andere Dateien der Website. Ich konnte feststellen, dass der Beitrag mit seinem Konto geschrieben wurde, also habe ich sein Konto herabgestuft und ihm die Bearbeitungsrechte für Artikel und Beiträge entzogen. Da es sich nicht um ein Administratorkonto handelte, gab es keine Datenverletzung. Was Neuigkeiten zu openmtbmaps und velomaps angeht - ich arbeite an einigen neuen, größeren Dingen, aber es wird noch einige Monate dauern. Ich hatte gehofft, im Frühjahr fertig zu werden, aber da ich nach 4 Jahren von Zypern zurück nach Innsbruck gezogen bin, habe ich nicht genug Zeit gefunden, um diese Arbeit wie geplant zu beenden. Noch bin ich durch die Einrichtung meiner neuen Wohnung ein wenig blockiert, aber bald sollte ich mehr Zeit haben, um an den neuen Karten zu arbeiten. In den letzten Monaten gab es ständige Verbesserungen, einige kleine Bugs wurden behoben, aber es gab keine großen Neuerungen. Die größte Änderung, die viele schon bemerkt haben, ist, dass die Geofabrik die Alpenregion geändert hat - so dass die Alpen nun wirklich die gesamten Alpen abdecken - allerdings fehlen Teile Süddeutschlands außerhalb der Alpen, die nun nicht mehr enthalten sind. Ich habe mich daher entschlossen, eine DACH-Karte (Deutschland (D), Österreich (A), Schweiz (CH)) hinzuzufügen, um denjenigen entgegenzukommen, die oft Karten der deutsch-österreichischen Grenzregion benötigen und nicht die gesamte Alpenkarte herunterladen wollen. Übersicht der neuen Alpenkarte - nur dort wo man die Autobahnen ist die neue Kartenabdeckung.
Nochmals Entschuldigung für die Spam-Mail heute, und bleiben Sie dran für größere Updates in 2-3 Monaten. Grüße aus Innsbruck, wo dieser Winter überhaupt kein Winter war. Felix
Die nächsten Kartenupdates, die an diesem Wochenende erscheinen, werden neue Höhenlinien enthalten. Eigentlich habe ich die Höhenlinien schon in den letzten Monaten für einige Länder aktualisiert - aber das war nur für Länder mit integrierten Höhenlinien. Das nächste Kartenupdate für Länder wie Spanien, Norwegen, die Türkei und den europäischen Kontinent wird also auch ein Update der Höhenlinien erfordern. Beachten Sie, dass es vorübergehend für ein paar Stunden (bis zu 16 Stunden im Falle der Karte Europa Kontinent, max. 13-14 Stunden für andere Karten) sein kann, dass nur die neuen Höhenlinien online sind, aber die dazugehörige Karte noch nicht aktualisiert ist. Das nächste Bild zeigt die Abdeckung der LIDAR DEM-Quellen in meinen Karten nach dem Update (Bild vom Ersteller der DEM-Dateien https://sonny.4lima.de/ ). Es ist das erste Mal, dass einige osteuropäische Länder über LIDAR-DEM-Daten verfügen und das erste Update für viele Teile Italiens und anderer Länder. LIDAR-DEM-Quellen bedeuten in der Regel, dass der Fehler in der Höhe weniger als 2-3 m beträgt, selbst in Wäldern (sie zeigen die Höhe am Boden an, während satellitengestützte DEM-Quellen in der Regel eher die Höhe etwas unterhalb der Baumkronen angeben).
Außerdem habe ich die 20m-Äquidistanz-Höhenlinien geändert, um 10m-Intervalle bis zu 50m über dem Meeresspiegel anzuzeigen. Aufgrund diverser Fehler in den Tools, die zur Kompilierung der Höhenlinien verwendet werden, hat mich dieses Update viele Wochen Arbeit gekostet, da praktisch jedes Tool in der Toolchain einige Fehler aufwies, die erst behoben werden mussten. Das andere große Update war, dass ich während des letzten Monats das Layout der Homepage neu gestaltet habe - ich habe es kohärenter gemacht, viele WordPress-Plugins, die gealtert waren/ Fehler entwickelt hatten, mit neueren PHP-Versionen ausgetauscht - und ein kohärenteres Website-Layout erstellt. Ich habe das allgemeine Farbschema der Website beibehalten, aber viele Elemente harmonisiert, viele CSS-Fehler im Theme und einigen Plugins beseitigt - sowie einige Probleme für mobile Benutzer korrigiert. Außerdem habe ich endlich das SSL-Zertifikat auf Let's Encrypt umgestellt (ich hatte vor drei Jahren ein weiteres 3-Jahres-Multi-Domain-Zertifikat gekauft - da Let's Encrypt keine Multi-Domain-Zertifikate anbietet - und einige sehr alte Browser wie Internet Explorer unter Windows XP nicht mit SNI kompatibel waren - was bedeutet, dass mehrere SSL-gesicherte Domains von derselben IP-Adresse aus mit unterschiedlichen Zertifikaten für jede Website betrieben werden. Allerdings benutzt mittlerweile wirklich niemand mehr diese Browser - vor 3 Jahren waren es schon weniger als 1% meiner Besucher und Windws XP ist wirklich tot). Andere Updates gab es in den letzten Monaten reichlich, z.B. Updates zur OSM-Nutzung von valley, railway=halt, Hinzufügen von information=trailblazed und Überarbeitung des Namensschemas von Wegen, um etwas mehr Keys/Tags zum Straßenzustand anzuzeigen (z.B. trail_visibility - verkürzt als tvVALUE), einige Zugangs-Tags korrigiert, Überarbeitung von Toren, Eingängen und Schranken, Verbesserungen bei Toiletten, Bänken, Picknickplätzen, Entfernen von survey_point (zu viel Durcheinander) und bereits letztes Jahr im Oktober eine komplette Überarbeitung der POI-Sichtbarkeit auf modernen Garmin-GPS-Geräten je nach Zoomstufe. Unten der Langkofel, Dolomiti in Italien - sehr realitätsnah, obwohl es so steil ist.
Und hier ein typischer Vergleich zwischen LIDAR-Daten und alten Daten von recht guter Qualität - auf den ersten Blick sieht es nicht sehr unterschiedlich aus - aber der Knick des Flusses ist mit den neuen Daten viel genauer:
Vs alte Konturlinien
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